低空經(jīng)濟(jì)為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的活力和增長(zhǎng)點(diǎn)，得到空前關(guān)注和發(fā)展，并作為新增長(zhǎng)引擎首次被寫入政府工作報(bào)告。國(guó)家和地方政府正通過(guò)出臺(tái)一系列政策文件，顯著在政策供給端增加對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的支持力度，總體趨勢(shì)如下。1、技術(shù)創(chuàng)新：政策強(qiáng)調(diào)推動(dòng)無(wú)人化、電動(dòng)化、智能化技術(shù)在低空經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和現(xiàn)代化（北京、上海、江蘇等地）。2、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：政策文件中多次提到加強(qiáng)通用機(jī)場(chǎng)、起降點(diǎn)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供物理支撐（河北、河南、黑龍江等地）。3、產(chǎn)業(yè)集聚和區(qū)域協(xié)同：多地政策傾向于在特定區(qū)域形成產(chǎn)業(yè)集聚，通過(guò)區(qū)域協(xié)同發(fā)展策略，打造低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)和集聚區(qū)（上海、廣東等）。4、產(chǎn)業(yè)鏈完善：政策旨在構(gòu)建從研發(fā)制造到市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，再到服務(wù)保障的完整低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈（江蘇、浙江、四川等）。
隨著低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，各類無(wú)人機(jī)、通用航空器等低空飛行器的應(yīng)用日益廣泛，從物流配送、農(nóng)業(yè)植保到應(yīng)急救援、旅游觀光，低空經(jīng)濟(jì)已成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。然而，低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展也對(duì)法律法規(guī)體系提出了更高要求。
面對(duì)在這一新的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)，國(guó)家及地方各級(jí)政府在強(qiáng)化低空領(lǐng)域基建資源投入的基礎(chǔ)上，逐步制定并實(shí)施法律、法規(guī)、政策及多維度覆蓋的產(chǎn)業(yè)扶持方案，通過(guò)制度創(chuàng)新與資源協(xié)同雙輪驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)高效實(shí)施與高質(zhì)量增長(zhǎng)。
為方便涉及低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)了解國(guó)家、省政府扶持低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)法律法規(guī)、政策等，現(xiàn)將匯編形成的《低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)法律法規(guī)政策匯編》，整理了國(guó)家層面、省級(jí)層面以及地市層面在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的政策動(dòng)向，希望能夠幫助廣大客戶朋友更好地理解發(fā)展健康的低空經(jīng)濟(jì)。
附錄：各地低空經(jīng)濟(jì)政策亮點(diǎn)北京：到2027年，建設(shè)一批低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域創(chuàng)新平臺(tái)，參與編制國(guó)家、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。上海：到2027年，建立低空新型航空器研發(fā)設(shè)計(jì)、總裝制造、適航檢測(cè)、商業(yè)應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)體系。深圳：到2025年，開通50條以上無(wú)人機(jī)航線，載貨無(wú)人機(jī)商業(yè)飛行突破30萬(wàn)架次/年。廣州：到2027年，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到150億元，形成10個(gè)以上應(yīng)用示范場(chǎng)景。江蘇：到2027年，低空空域協(xié)同管理機(jī)制高效運(yùn)轉(zhuǎn)，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模全國(guó)領(lǐng)先。浙江：到2027年，基本建成高水平民航強(qiáng)省和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地。四川：到2027年，建成20個(gè)通用機(jī)場(chǎng)和100個(gè)以上垂直起降點(diǎn)。
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