在自然災(zāi)害與安全生產(chǎn)事故多發(fā)、頻繁的背景下，我國應(yīng)急管理工作面臨各種嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。自2021年2月低空經(jīng)濟(jì)首次寫入《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》以來，隨著有人、無人航空器技術(shù)裝備的快速發(fā)展，已成為熱門的研究領(lǐng)域，是我國經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。有人直升機(jī)、固定翼飛機(jī)，各類無人機(jī)等低空航空器具有機(jī)動性強(qiáng)、靈活性高、受地理?xiàng)l件限制小等特點(diǎn)，在應(yīng)急管理工作中展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力，近年來已在各類自然災(zāi)害與安全生產(chǎn)事故救援中發(fā)揮了突出作用，初步構(gòu)建起覆蓋“預(yù)防-監(jiān)測-處置-評估”全鏈條的新型低空應(yīng)急生態(tài)，實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用場景逐步拓展。通過對近年來的有人機(jī)、無人機(jī)應(yīng)急救援應(yīng)用進(jìn)行梳理總結(jié)，形成“低空經(jīng)濟(jì)+應(yīng)急管理”主要應(yīng)用場景及案例9類58個，具體如下：
一、通信保障1.應(yīng)急指揮專網(wǎng)覆蓋通過無人機(jī)、有人機(jī)、飛艇等各類低空航空器，搭載PDT集群、寬帶自組網(wǎng)、機(jī)載衛(wèi)星站等專網(wǎng)通信設(shè)備，通過定點(diǎn)或移動飛行的方式，克服地形、地物阻隔及遠(yuǎn)距離限制等影響，快速構(gòu)建聯(lián)通救援隊(duì)伍和各級指揮部的應(yīng)急指揮通信鏈路，為現(xiàn)場救援指揮提供通信保障支撐。案例：2023年12月，在甘肅臨夏回族自治州積石山縣“12·18”地震救援中，翼龍2固定翼無人機(jī)搭載PDT窄帶通信、Mesh自組網(wǎng)基站，從四川自貢蘭田機(jī)場飛行600多公里到積石山救援現(xiàn)場，后方指揮人員通過機(jī)載通信基站實(shí)現(xiàn)了與前方救援人員的寬窄帶音視頻通話，為救援行動的指揮調(diào)度提供了重要支撐。
2.災(zāi)區(qū)公網(wǎng)區(qū)域覆蓋通過大型復(fù)合翼、固定翼無人機(jī)，無人直升機(jī)、飛艇等低空航空器，搭載公網(wǎng)基站，飛行至指定區(qū)域進(jìn)行定向公網(wǎng)保障，暫時恢復(fù)一定區(qū)域的公網(wǎng)信號，可為救援隊(duì)伍及災(zāi)區(qū)群眾提供語音、數(shù)據(jù)通信支持，確保通信暢通。案例：2024年4月，受強(qiáng)降雨影響，廣東韶關(guān)武江區(qū)江灣鎮(zhèn)部分村莊出現(xiàn)通信中斷。省應(yīng)急管理廳緊急調(diào)派大型長航時無人機(jī)，搭載光電吊艙、移動公網(wǎng)基站等載荷前往受災(zāi)區(qū)域，成功搭建起公網(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò)，為災(zāi)區(qū)提供了公網(wǎng)通信服務(wù)。
3.信號中繼通過無人機(jī)、飛艇等各類低空航空器，搭載通信中繼基站（包括PDT窄帶通信、Mesh自組網(wǎng)基站等），為航空器、地面救援隊(duì)伍等搭建通信信號連接鏈路，克服地形、地物阻隔及遠(yuǎn)距離限制等影響，構(gòu)建空空、空地通信網(wǎng)絡(luò)。案例：2022年四川甘孜州瀘定縣“9·5”地震中，震中及周邊地區(qū)道路中斷，通信受阻，由于地形復(fù)雜，部分受災(zāi)區(qū)域地面通信設(shè)施一時難以恢復(fù)。救援隊(duì)伍使用無人機(jī)搭載LTE專網(wǎng)通信設(shè)備，在震中磨西鎮(zhèn)等地升空作業(yè)，為周邊區(qū)域提供穩(wěn)定的通信信號覆蓋。同時，現(xiàn)場還配合使用多旋翼無人機(jī)，搭載Mesh自組網(wǎng)設(shè)備，對一些信號難以覆蓋的區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)盲。
4.指揮調(diào)度通過直升機(jī)或固定翼飛機(jī)搭載數(shù)字化指揮調(diào)度系統(tǒng)，將災(zāi)情信息實(shí)時傳達(dá)至地面救援現(xiàn)場、前后方指揮部以及其他空中救援力量，進(jìn)而構(gòu)建起覆蓋各方的指揮調(diào)度體系，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨部門的空地協(xié)同指揮調(diào)度。案例：2024年6月，安徽黃山市暴雨洪澇災(zāi)害救援中，安徽省應(yīng)急管理廳調(diào)派空中應(yīng)急指揮機(jī)在黃山市區(qū)及歙縣地區(qū)持續(xù)繞飛，通過機(jī)載光電設(shè)備和航測相機(jī)采集實(shí)時災(zāi)情信息，并將第一手災(zāi)區(qū)信息實(shí)時回傳指揮部。同時，機(jī)上操作員還與指揮部持續(xù)進(jìn)行視頻連線，實(shí)時報(bào)告災(zāi)情和救援相關(guān)情況，為指揮中心救援決策與指揮調(diào)度各方救援力量提供有力支撐。
二、偵察測繪5.災(zāi)情偵察通過無人機(jī)、有人機(jī)等各類低空航空器搭載光電吊艙等偵察載荷，從空中對災(zāi)害現(xiàn)場進(jìn)行偵察，實(shí)時獲取災(zāi)害范圍、災(zāi)害發(fā)展態(tài)勢、災(zāi)場周邊條件，以及道路損毀、建筑物倒塌、人員受困等關(guān)鍵信息，為救援行動開展與指揮決策提供支撐。案例：2024年9月，廣西南寧遭遇強(qiáng)降雨，邕江沿岸出現(xiàn)多處地質(zhì)災(zāi)害。救援人員利用無人機(jī)搭載光電吊艙，對受災(zāi)區(qū)域進(jìn)行空中偵察，實(shí)時獲取災(zāi)害現(xiàn)場高清影像、熱源分布數(shù)據(jù)以及災(zāi)害體激光定位坐標(biāo)等信息，為制定科學(xué)救援處置方案提供數(shù)據(jù)支撐。
6.全景圖拍攝利用無人機(jī)等低空航空器搭載云臺相機(jī)，通過全景拍攝模式，快速采集災(zāi)害核心區(qū)及周邊區(qū)域影像，并生成全景影像圖，直觀呈現(xiàn)災(zāi)害現(xiàn)場關(guān)鍵要素的空間分布，為災(zāi)情研判與救援力量部署提供可視化支撐。案例：2018年7月，重慶洪峰過境，菜園壩、洪崖洞等地受到洪水威脅。救援人員通過無人機(jī)采集洪水區(qū)域地理信息，現(xiàn)場快速制作720°全景影像，為救援提供全面直觀的災(zāi)害場景，助力救援行動開展。
7.三維建模利用無人機(jī)等各類低空航空器搭載傾斜攝影載荷，獲取災(zāi)區(qū)影像數(shù)據(jù)，并進(jìn)行三維建模，制作災(zāi)區(qū)三維實(shí)景圖，同時在模型上開展災(zāi)害體標(biāo)注、點(diǎn)線面量測、救援力量部署等，為災(zāi)情評估提供空間數(shù)據(jù)支撐。案例：2025年2月，在四川宜賓市筠連縣“2·8”山體滑坡災(zāi)害中，突發(fā)山體滑坡。救援人員利用無人機(jī)快速獲取現(xiàn)場三維影像，快速生成實(shí)景三維模型、激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)以及數(shù)字高程模型(DEM)，重建了災(zāi)區(qū)的實(shí)景場景，制作出了3幅航空遙感監(jiān)測圖和2份應(yīng)急監(jiān)測評估報(bào)告，為災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)的持續(xù)監(jiān)測提供了科學(xué)依據(jù)，也為現(xiàn)場的應(yīng)急處置決策提供了堅(jiān)實(shí)的信息支撐。
8.正射測圖利用無人機(jī)、飛艇等各類低空航空器搭載正射攝影載荷，獲取災(zāi)害區(qū)域影像數(shù)據(jù)，制作二維正射影像圖，并進(jìn)行點(diǎn)的坐標(biāo)獲取，線段、面積量測及災(zāi)害前后比對等，為災(zāi)情評估提供空間數(shù)據(jù)支撐。案例：2023年8月，受臺風(fēng)“杜蘇芮”影響，河北涿州市遭遇特大洪澇災(zāi)害。應(yīng)急管理部國家減災(zāi)中心使用垂直起降固定翼無人機(jī)搭載高分辨率正射相機(jī)，對涿州城區(qū)及周邊重災(zāi)區(qū)進(jìn)行正射影像采集，生成災(zāi)后正射影像圖，為救援力量精準(zhǔn)投放、受災(zāi)群眾轉(zhuǎn)移安置和災(zāi)后重建規(guī)劃提供了重要決策依據(jù)。
9.打點(diǎn)定位利用無人機(jī)等各類低空航空器搭載定位模塊、激光測距載荷等，快速打點(diǎn)獲取災(zāi)害點(diǎn)的位置信息，為開展救援行動提供精準(zhǔn)的位置數(shù)據(jù)。案例：2024年7月，在湖南岳陽市華容縣“7·5”洞庭湖決堤救援過程中，救援人員在決口搶險(xiǎn)時，利用無人機(jī)搭載激光測距載荷，快速打點(diǎn)獲取管涌和滲漏位置等信息，實(shí)現(xiàn)了對堤防災(zāi)害點(diǎn)的準(zhǔn)確定位，為決口封堵和堤防查險(xiǎn)固堤提供支持。
10.滑坡體識別測量通過無人機(jī)等各類低空航空器搭載可見光、紅外、激光等測繪載荷，獲取災(zāi)區(qū)滑坡體影像數(shù)據(jù)，通過智能識別算法，精準(zhǔn)識別任務(wù)區(qū)域內(nèi)滑坡體，確定滑坡體的數(shù)量、位置、大小等特征。案例：2023年8月，云南昭通市因強(qiáng)降雨引發(fā)多處山體滑坡，救援人員利用無人機(jī)搭載高精度激光雷達(dá)和五鏡頭傾斜攝影系統(tǒng)，采集高分辨率影像數(shù)據(jù)并實(shí)時傳輸至地面站，結(jié)合AI智能識別算法監(jiān)測出多處新生滑坡體和潛在滑坡風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并計(jì)算出各滑坡體的面積、體積和位移量，為滑坡體預(yù)警和應(yīng)急處置提供了精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐。
11.堰塞湖識別測量通過無人機(jī)等各類低空航空器搭載可見光、紅外、激光等測繪載荷，獲取災(zāi)區(qū)影像數(shù)據(jù)，通過智能識別算法，精準(zhǔn)識別任務(wù)區(qū)域內(nèi)堰塞湖，確定堰塞體位置、體積、周邊地形地質(zhì)、湖水容積等。案例：2020年7月，湖北恩施土家族苗族自治州屯堡鄉(xiāng)山體滑坡淤塞清江發(fā)生堰塞湖險(xiǎn)情，救援人員緊急調(diào)派搭載激光雷達(dá)的無人機(jī)，獲取堰塞湖區(qū)域的精確地形數(shù)據(jù)，幫助救援人員快速了解堰塞體體積、湖水容積等，以便制定科學(xué)合理的應(yīng)急處置方案。
三、巡查監(jiān)測12.火場態(tài)勢監(jiān)測利用無人機(jī)搭載可見光、紅外熱成像等載荷，對火災(zāi)現(xiàn)場的火勢發(fā)展、煙霧擴(kuò)散、溫度分布等情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測和數(shù)據(jù)采集，為火災(zāi)撲救指揮決策提供準(zhǔn)確、及時的信息支持。案例：2024年3月，在四川甘孜州雅江縣“3·15”山火救援中，為克服火場地形復(fù)雜、火勢多變情況下火場態(tài)勢實(shí)時監(jiān)測難題，應(yīng)急管理部緊急調(diào)用具備長航時監(jiān)測能力與多種監(jiān)測設(shè)備協(xié)同能力的復(fù)合翼無人機(jī)，掛載光電偵察吊艙和衛(wèi)星通信設(shè)備，執(zhí)行廣域巡查任務(wù)，實(shí)時回傳火場紅外遙感數(shù)據(jù)、火勢蔓延趨勢信息，為指揮部動態(tài)調(diào)整撲救策略提供了重要支持。
13.災(zāi)場氣象監(jiān)測通過無人機(jī)、飛艇等航空器搭載溫濕度傳感器、氣壓計(jì)、多光譜成像儀及微型氣象站，實(shí)時采集大氣溫度、風(fēng)速風(fēng)向、氣溶膠濃度及云層演變數(shù)據(jù)，為救援行動提供氣象信息支持。案例：2024年2月，湖北省低溫雨雪冰凍災(zāi)害救援中，省應(yīng)急救援中心使用無人機(jī)對京港澳高速孝昌小河收費(fèi)站、荊門二廣高速等多處進(jìn)行氣象監(jiān)測，無人機(jī)搭載溫濕度傳感器等設(shè)備，實(shí)時采集大氣溫度、風(fēng)速風(fēng)向等數(shù)據(jù)，為除雪行動和指揮調(diào)度提供準(zhǔn)確路況信息與決策依據(jù)，有效助力搶險(xiǎn)保通。
14.水體取樣在危化品事故等災(zāi)害救援中，采用多旋翼無人機(jī)搭載水體采樣器模塊等，采集災(zāi)場及周邊水體樣本，分析液體成分及水體污染情況，為研判災(zāi)情與制定方案提供依據(jù)。案例：2023年10月，京津冀三地組織開展演練，設(shè)定河北保定市定興縣境內(nèi)107國道跨南拒馬河橋上，一輛柴油罐車發(fā)生交通事故，引發(fā)柴油泄漏流入南拒馬河，威脅下游雄安新區(qū)白洋淀水環(huán)境安全和天津市水域安全。演習(xí)現(xiàn)場，工作人員使用無人機(jī)實(shí)施水質(zhì)取樣、空氣監(jiān)測、污染水體無害處置等任務(wù)，為研判災(zāi)情與制定方案提供了有力支持。
15.水流流速監(jiān)測在洪澇、泥石流等災(zāi)害引發(fā)的水流湍急場景中，利用無人機(jī)搭載雷達(dá)、流速儀等載荷，對水流速度進(jìn)行快速、精準(zhǔn)測量，為救援決策提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持，輔助評估風(fēng)險(xiǎn)、制定救援方案及保障救援人員安全。案例：2024年7月，在湖南岳陽市華容縣“7·5”洞庭湖決堤救援中，救援人員使用無人機(jī)搭載雷達(dá)波流速儀進(jìn)行測量，快速測量決口水流流速，結(jié)合堤內(nèi)外水位差，迅速預(yù)判決口發(fā)展趨勢，為制定堵口方案提供了科學(xué)有效的數(shù)據(jù)支撐。
16.有害氣體監(jiān)測通過無人機(jī)搭載氣體探測傳感器，快速檢測災(zāi)害事故現(xiàn)場的有毒有害氣體（如甲烷、硫化氫、揮發(fā)性有機(jī)物等），實(shí)時回傳濃度、分布及擴(kuò)散趨勢數(shù)據(jù)，為救援決策提供支持。案例：2023年3月，在寧夏固原市原州區(qū)G70福銀高速路汽油槽罐車側(cè)翻事故救援中，寧夏消防相關(guān)救援人員利用無人機(jī)進(jìn)行氣體檢測，并實(shí)時回傳數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)鎖定泄漏點(diǎn)位置，快速劃定警戒區(qū)，引導(dǎo)救援力量從側(cè)上風(fēng)方向安全接近，為交通事故救援中倒罐等重要作業(yè)提供技術(shù)支持。
17.地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測通過無人機(jī)搭載可見光、紅外熱成像、激光雷達(dá)和合成孔徑雷達(dá)等載荷，按預(yù)設(shè)周期巡航隱患區(qū)域，快速獲取地表位移、裂縫變形、巖體松動等數(shù)據(jù)，分析形變趨勢，輔助災(zāi)變預(yù)警與應(yīng)急響應(yīng)。案例：2015年12月4日，在廣西南寧市馬山縣古零鎮(zhèn)巖溶地面塌陷地質(zhì)災(zāi)害救援中，南寧市調(diào)派無人機(jī)對災(zāi)害區(qū)域進(jìn)行低空航測，及時獲取災(zāi)害區(qū)域長時間系列高分辨率監(jiān)測成果，分析現(xiàn)場地陷形變趨勢，為處置現(xiàn)場地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部決策以及災(zāi)后恢復(fù)重建等工作，提供了全面、客觀、準(zhǔn)確的技術(shù)支持。
18.尾礦庫監(jiān)測通過無人機(jī)搭載可見光、紅外熱成像，以及激光雷達(dá)和合成孔徑雷達(dá)等載荷，對尾礦庫的壩體、庫內(nèi)水面、排洪設(shè)施、周邊環(huán)境等關(guān)鍵部位進(jìn)行定期或不定期的巡查、數(shù)據(jù)采集和分析，以實(shí)現(xiàn)對尾礦庫安全狀況的實(shí)時監(jiān)測和評估，及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，為尾礦庫的安全管理提供科學(xué)依據(jù)。案例：2019年9月，四川攀枝花市應(yīng)急管理局對全市35個尾礦庫全面開展安全現(xiàn)狀系統(tǒng)診斷，利用無人機(jī)進(jìn)行空中巡查，提取全部尾礦庫關(guān)鍵參數(shù)，識別尾礦庫周邊地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)17個，判別尾礦庫隱患60個，為各級監(jiān)管部門詳細(xì)掌握本轄區(qū)內(nèi)尾礦庫運(yùn)行狀態(tài)、隱患分布及危險(xiǎn)程度等提供科學(xué)支撐。
19.火警核查119接警中心在接到火警信息后，迅速派出無人機(jī)前往火警地點(diǎn)，利用其搭載的高清攝像頭、熱成像儀等設(shè)備，對現(xiàn)場情況進(jìn)行快速勘查、核實(shí)，為后續(xù)的應(yīng)急處置提供準(zhǔn)確信息的工作方式。案例：2023年9月，江蘇南京市棲霞區(qū)某化工廠接到疑似有毒氣體泄漏報(bào)警，南京消防立即出動大疆M300 RTK無人機(jī)搭載氣體檢測儀和紅外熱成像設(shè)備前往核查，通過熱成像確認(rèn)無明火后，檢測到3號儲罐區(qū)硫化氫濃度遠(yuǎn)超安全閾值，并觀察到泄漏源為法蘭密封失效。指揮中心根據(jù)無人機(jī)回傳數(shù)據(jù)，立即劃定警戒區(qū)并疏散周邊群眾，同時制定帶壓堵漏方案，最終成功完成救援處置任務(wù)。
20.森林火災(zāi)巡檢在森林防火工作中，通過無人機(jī)、有人機(jī)等各類低空航空器搭載可見光、熱紅外成像相機(jī)，按預(yù)設(shè)航線巡航林區(qū)，及時發(fā)現(xiàn)并識別火情，輔助火災(zāi)早期預(yù)警與精準(zhǔn)撲救。案例：2024年3月，河南靈寶利用無人機(jī)在國有靈寶川口林場衛(wèi)家磨林區(qū)，開展森林火災(zāi)巡檢并實(shí)時傳輸林區(qū)影像，及時發(fā)現(xiàn)潛在火情，有效提升了森林防火巡查效率和預(yù)警能力。
21.河道巡查利用無人機(jī)等各類低空航空器搭載高清攝像頭、多光譜傳感器等設(shè)備，對河道進(jìn)行空中巡檢，通過航拍快速獲取水位、水流、淤積等數(shù)據(jù)，及時發(fā)現(xiàn)河道安全隱患。案例：2022年11月，湖北省利用無人機(jī)搭載高清攝像頭和多光譜傳感器，對漢江、東荊河潛江段有障礙物遮擋、巡查人員難以涉足的重點(diǎn)險(xiǎn)工險(xiǎn)段進(jìn)行河道巡查，快速獲取水位、河床等數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)識別堤岸邊坡穩(wěn)定性程度，為堤防管理工作提供了可靠的數(shù)據(jù)支撐。
22.巡堤查險(xiǎn)利用無人機(jī)等各類低空航空器搭載高清攝像頭、紅外熱成像、激光雷達(dá)等傳感器，快速掃描堤防表面及周邊區(qū)域，精準(zhǔn)識別滲漏、管涌、裂縫、滑坡等隱情隱患，有效提升巡查效率。案例：2024年8月，應(yīng)急管理部國家自然災(zāi)害防治研究院在吉林松原市出動巡堤查險(xiǎn)無人機(jī)飛行28架次，巡查堤防76公里，在松花江前郭縣、寧江區(qū)和哈達(dá)山水庫等堤段發(fā)現(xiàn)了多處滲漏和管涌，為及時處置提供了有力支持。
23.地質(zhì)隱患巡查利用無人機(jī)、有人機(jī)等各類低空航空器搭載可見光、熱紅外成像相機(jī)和激光載荷等，對可能存在地質(zhì)災(zāi)害隱患的區(qū)域進(jìn)行空中巡查，以快速、高效地獲取地形地貌變化及地質(zhì)信息，識別潛在地質(zhì)隱患。案例：2024年7月，云南德宏州芒市遭遇持續(xù)強(qiáng)降雨，巡查組開展無人機(jī)地質(zhì)隱患巡查，發(fā)現(xiàn)弄丙村呂折二組背后斜坡頂部出現(xiàn)局部滑塌現(xiàn)象，相關(guān)部門隨即高度關(guān)注降雨及隱患變形情況，及時組織多戶居民有序疏散轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)受威脅群眾“零傷亡”。
24.密閉空間巡查利用無人機(jī)搭載避障激光雷達(dá)、氣體檢測模塊及高清熱成像相機(jī)等，按預(yù)設(shè)路徑巡航密閉空間，實(shí)時監(jiān)測結(jié)構(gòu)形變、氣體泄漏及溫度異常等情況，輔助隱患精準(zhǔn)排查與作業(yè)安全評估。案例：2021年7月，在河南鄭州“7·20”特大暴雨災(zāi)害中，地鐵5號線隧道嚴(yán)重積水，救援人員使用無人機(jī)搭載激光雷達(dá)、氣體檢測儀和雙光熱成像相機(jī)，實(shí)時檢測地鐵隧道內(nèi)有害氣體濃度和電氣設(shè)備短路風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，為后續(xù)搶修作業(yè)提供了精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐。
25.消防通道巡查利用無人機(jī)等各類低空航空器的機(jī)動性、靈活性和高空視角等優(yōu)勢，對消防通道進(jìn)行定期或不定期的空中巡查，識別消防通道堵塞情況，及時引導(dǎo)處置，以確保消防通道暢通無阻。案例：2024年11月，浙江杭州蕭山利用無人機(jī)對消防車道堵塞進(jìn)行巡查監(jiān)管，將拍攝的實(shí)時畫面數(shù)據(jù)回傳至管理平臺，及時發(fā)現(xiàn)消防通道占用問題，有效降低消防車道違規(guī)堵塞、占用現(xiàn)象。
26.電動車安全隱患巡查通過無人機(jī)搭載可見光、紅外熱成像載荷，對電動車集中停放區(qū)域、充電場所等進(jìn)行空中巡查，及時發(fā)現(xiàn)電動車違規(guī)充電、電池溫度異常、占用消防通道等安全隱患，保障公共安全。案例：2024年8月，上海市徐匯區(qū)消防救援支隊(duì)創(chuàng)新開發(fā)“電動自行車消防安全無人機(jī)巡查系統(tǒng)”，借助無人機(jī)機(jī)巢實(shí)現(xiàn)全區(qū)全覆蓋，開展電動車安全隱患常態(tài)化巡查，通過熱成像技術(shù)實(shí)時檢測電動車充電溫度異常、識別“飛線充電”與違停，鎖定違規(guī)行為，數(shù)據(jù)上報(bào)給城運(yùn)中心，形成“發(fā)現(xiàn)-派單-整改-復(fù)核”閉環(huán)管理。
27.化工園區(qū)巡檢通過無人機(jī)搭載高精度氣體傳感器與可見光、紅外熱成像載荷，對化工園區(qū)等重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)區(qū)開展日常立體化監(jiān)測巡查，實(shí)時檢測甲烷、硫化氫等有毒氣體濃度及設(shè)備表面溫度異常，輔助管理人員動態(tài)掌握風(fēng)險(xiǎn)態(tài)勢，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化安全防控。案例：吉林化學(xué)工業(yè)公司有機(jī)合成廠使用無人機(jī)，搭載高精度氣體傳感器、可見光攝像頭和紅外熱成像儀，針對高空火炬、廠房設(shè)備等人工巡檢高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，實(shí)現(xiàn)全方位、無死角智能化巡檢，快速完成高危區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)排查，有效提升了巡檢工作效率。
28.高危場景巡查利用無人機(jī)等各類低空航空器搭載可見光、熱紅外等載荷，對?；肥鹿侍幹玫却嬖诟唢L(fēng)險(xiǎn)、可能危及人員安全的高危場景進(jìn)行持續(xù)巡查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患或?yàn)榫仍袆犹峁┌踩O(jiān)測支持。案例：2015年8月，在天津港瑞海公司危險(xiǎn)品倉庫“8·12”特大火災(zāi)爆炸事故中，救援人員利用無人機(jī)搭載可見光、紅外熱成像等載荷，對事故現(xiàn)場進(jìn)行多次巡查，獲取現(xiàn)場災(zāi)害態(tài)勢和救援行動進(jìn)展情況，為救援指揮決策提供了有力支持。
四、消防滅火29.吊桶滅火通過直升機(jī)、無人機(jī)等低空航空器外掛吊桶載水，將水（或滅火水劑）從空中投放到火點(diǎn)、火線，直接撲滅明火或壓制火勢，實(shí)現(xiàn)滅火目標(biāo)。案例：2022年3月9日，在河北保定市淶源縣北石佛鎮(zhèn)石道溝村山火救援中，大慶航空救援支隊(duì)張家口駐防隊(duì)伍出動直升機(jī)，成功完成吊桶滅火任務(wù)，累計(jì)飛行20小時40分，灑水47.5噸，撲打火線3000余米，撲滅火點(diǎn)煙點(diǎn)15個，保護(hù)景區(qū)、村莊等重點(diǎn)目標(biāo)，有力保障了火場周邊區(qū)域人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
30.水箱滅火通過固定翼飛機(jī)或直升機(jī)搭載機(jī)內(nèi)水箱、機(jī)腹式水箱載水（滅火水劑）飛行，將水（滅火水劑）從空中投放到火點(diǎn)、火線，直接撲滅明火或壓制火勢，實(shí)現(xiàn)滅火目標(biāo)。案例：2024年3月，在四川甘孜州雅江縣“3·15”山火救援中，應(yīng)急管理部調(diào)度“鯤龍”AG600滅火機(jī)首次執(zhí)行水箱投水實(shí)戰(zhàn)滅火任務(wù)，在火場海拔超2600米、火線蔓延超3公里的復(fù)雜地形，實(shí)現(xiàn)了低空低速精準(zhǔn)投水，累計(jì)投水超百噸，助力阻斷火場復(fù)燃路徑，驗(yàn)證了AG600作為國產(chǎn)大型特種裝備的滅火效能，為我國應(yīng)急救援提供了新質(zhì)戰(zhàn)斗力。
31.投彈滅火通過直升機(jī)、無人機(jī)等低空航空器，投放滅火彈、滅火水袋等進(jìn)行滅火，滅火彈內(nèi)通常裝有特殊的滅火藥劑，可通過空爆或觸地爆破的方式覆蓋火點(diǎn)、火線，以撲滅或壓制火勢。案例：2023年6月，北京市昌平區(qū)陽坊鎮(zhèn)“6·14”森林火災(zāi)救援中，中國消防救援學(xué)院無人機(jī)分隊(duì)參加滅火處置，采用3架多旋翼無人機(jī)輪流投擲干粉、水劑滅火彈進(jìn)行滅火作業(yè)，成功壓制陡坡處火點(diǎn)1處，消滅殘余火點(diǎn)2處，有效地控制了火勢蔓延。
32.提拉水帶滅火采用中大型無人機(jī)搭載偵察載荷、水帶提拉裝置、水泵等，提拉水帶到指定位置，通過水槍精準(zhǔn)定向噴射水或滅火劑進(jìn)行滅火，提升滅火效能。案例：2024年10月，在湖北十堰市鄖陽區(qū)在森林火災(zāi)處置演練中，救援隊(duì)伍使用大載荷滅火救援無人機(jī)，搭載系留水帶，精準(zhǔn)噴射滅火劑成功壓制火勢，有效提升了滅火效率和安全性。
33.空中破窗利用無人機(jī)搭載破窗裝置（主要是針對玻璃材質(zhì)窗戶），通過發(fā)射破窗彈等方式進(jìn)行破窗，能夠在救援人員難以快速進(jìn)入室內(nèi)的情況下，為開展建筑滅火、火場排煙，或救援人員進(jìn)入創(chuàng)造條件。案例：2024年9月，在福建福州市高新區(qū)開展的全球首次130米超高層建筑滅火實(shí)戰(zhàn)演練中，針對38層辦公樓突發(fā)火災(zāi)，使用無人機(jī)快速實(shí)現(xiàn)空中破窗，為高層建筑火災(zāi)撲救提供了有力技術(shù)支持。
34.水帶鋪設(shè)利用無人機(jī)裝載消防水帶，輔助完成火災(zāi)現(xiàn)場水帶的快速、長距離鋪設(shè)，解決在一些復(fù)雜地形或危險(xiǎn)場景下人工鋪設(shè)水帶困難、效率低等問題，為迅速建立起滅火供水線路提供支撐。案例：2024年5月，在山西呂梁市交城縣山火撲救中，救援隊(duì)伍利用大型重載無人機(jī)掛載特制水帶卷盤，突破地形限制，采用“定點(diǎn)懸停+機(jī)械爪拋投”方式將水帶精準(zhǔn)投放至指定位置，形成“無人機(jī)投送水帶—無人車運(yùn)輸設(shè)備—消防車供水”的立體供水網(wǎng)絡(luò)，為山火撲救提供了有力支撐。
35.噴灑隔離帶通過有人機(jī)或無人機(jī)搭載藥劑噴灑設(shè)備，對目標(biāo)區(qū)域?qū)嵤┚珳?zhǔn)噴灑覆蓋，快速形成阻燃隔離帶，阻斷火勢蔓延路徑。案例：2025年3月，在湖北十堰市在森林火災(zāi)無人機(jī)滅火應(yīng)急演練中，救援隊(duì)伍使用多架無人機(jī)搭載水基彈、干粉罐和系留水帶，對預(yù)設(shè)隔離帶區(qū)域，進(jìn)行覆蓋式噴灑，快速形成阻燃隔離屏障，成功撲滅火勢，顯著提升了滅火效率和安全性。
36.空中點(diǎn)燒采用無人機(jī)搭載空中噴火模塊，根據(jù)火攻滅火需要，對人員難以抵近的斷崖、陡坡等地段實(shí)施空中點(diǎn)燒，從而達(dá)到控火、滅火的目的。案例：2025年3月，在四川成都市龍泉湖森林滅火實(shí)戰(zhàn)化演練中，針對人工難以抵近的斷崖、陡坡等復(fù)雜地形，四川省森林消防總隊(duì)特勤大隊(duì)采用大疆M300無人機(jī)搭載P300噴火器模塊，實(shí)施精準(zhǔn)空中點(diǎn)燒，快速引燃高危區(qū)域的可燃物，配合地面開設(shè)隔離帶，形成可控燃燒帶阻斷火勢蔓延，有效提升了點(diǎn)燒效率。
37.高層建筑滅火在高層建筑滅火救援中，采用中大型無人機(jī)等低空航空器，通過相關(guān)裝置發(fā)射滅火彈、噴射干粉或泡沫滅火劑、垂直拉升水帶進(jìn)行滅火，或輔助進(jìn)行水帶鋪設(shè)，壓制火勢蔓延。案例：2025年4月，在深圳市龍崗區(qū)開展的無人機(jī)超高層建筑滅火救援測試演練中，救援人員利用高層建筑滅火系留無人機(jī)，在150米高度噴射水、泡沫對超高層建筑火災(zāi)明火進(jìn)行了有效壓制，阻止了火勢繼續(xù)擴(kuò)大，為救援人員進(jìn)入室內(nèi)進(jìn)行滅火贏得了寶貴時間。
五、投送運(yùn)輸38.裝備投送運(yùn)輸通過重型直升機(jī)吊運(yùn)推土機(jī)、挖掘機(jī)等重型設(shè)備，助力道路清障和基礎(chǔ)設(shè)施修復(fù)，或通過中大型無人機(jī)運(yùn)輸輕小型救援設(shè)備、通信器材等，實(shí)現(xiàn)裝備投送運(yùn)輸保障。案例：2023年7月，北京遭遇特大暴雨，房山區(qū)部分村莊道路與通信中斷。救援人員通過無人直升機(jī)給房山區(qū)十渡鎮(zhèn)政府投送了50部衛(wèi)星電話，為災(zāi)區(qū)政府指揮群眾自救和災(zāi)情上報(bào)提供了重要支撐。
39.物資投送運(yùn)輸利用低空航空器的物資運(yùn)載能力，向?yàn)?zāi)害區(qū)域?qū)嵤┪镔Y、設(shè)備、藥品、給養(yǎng)等的精準(zhǔn)定點(diǎn)投送，實(shí)現(xiàn)災(zāi)害現(xiàn)場的快速支援保障。案例：2024年5月，西藏林芝市波密縣古鄉(xiāng)雪瓦卡村橋梁被河水沖毀，林芝市應(yīng)急管理局派遣1架高原型米-171直升機(jī)展開救援，將受困群眾的生活必需品、藥品等物資運(yùn)往災(zāi)害現(xiàn)場，共飛行5架次、4小時17分鐘、580公里，運(yùn)送物資600余公斤，有力支援了災(zāi)害救援現(xiàn)場的物資保障。
40.人員投送運(yùn)輸利用直升機(jī)、固定翼飛機(jī)將救援人員投送至災(zāi)害現(xiàn)場附近機(jī)場或任務(wù)現(xiàn)場指定位置（機(jī)降、索滑降等），快速高效實(shí)現(xiàn)力量投送。案例：2022年9月，在四川甘孜州瀘定縣“9·5”地震救援過程中，道路中斷，救援隊(duì)伍使用5架直升機(jī)多次往返于石棉縣王崗坪鄉(xiāng)、草科鄉(xiāng)，共投送救援人員121人次，轉(zhuǎn)運(yùn)受困群眾115人。
六、救援處置41.紅外及可見光搜救采用有人機(jī)、無人機(jī)等掛載可見光、熱紅外等偵察載荷，對某一區(qū)域內(nèi)的被困或失聯(lián)人員進(jìn)行搜索，從而確定目標(biāo)人員的位置。案例：2024年6月，重慶江津區(qū)中山鎮(zhèn)獨(dú)角山三人進(jìn)入山林后迷路失聯(lián)，救援人員使用無人機(jī)搭載高清攝像頭、熱成像儀進(jìn)行搜索，10分鐘內(nèi)鎖定被困者位置。最后成功救出三名被困人員。
42.手機(jī)信號搜索定位利用無人機(jī)搭載虛擬手機(jī)基站等設(shè)備，在空中對特定區(qū)域內(nèi)的手機(jī)信號進(jìn)行搜索、定位，從而確定手機(jī)（以及使用者）的位置。案例：2024年1月，在云南昭通“1·22”山體滑坡救援中，救援隊(duì)伍使用生命搜救無人機(jī)，基于電子終端2G/4G/5G/WIFI信號指紋融合識別技術(shù)，以物找人，通過手機(jī)信號定位滑坡體下失聯(lián)人員，有力保障指揮決策精準(zhǔn)科學(xué)，各方力量協(xié)同高效救援。
43.航磁探測采用多旋翼無人機(jī)搭載高靈敏度磁力儀，通過低空磁異常探測技術(shù)，執(zhí)行地震廢墟金屬構(gòu)件定位、地下/水下掩埋車輛探測等任務(wù)。案例：2024年7月，在陜西商洛“7·19”丹寧高速水陽段橋梁垮塌災(zāi)害救援中，救援人員使用2套無人機(jī)航磁探測設(shè)備查找到河道淤泥內(nèi)車輛主體殘骸3處、局部殘骸17處，有效加快了搜尋進(jìn)度。
44.救援引導(dǎo)通過無人機(jī)搭載激光模塊，從空中投射激光定位光束，為救援隊(duì)伍或地面人員行進(jìn)等提供空間位置指引。案例：2024年8月，廣東江門市恩平河排森林公園3名人員迷路被困，在救援小組進(jìn)山救援過程中，救援人員使用無人機(jī)通過激光和探照燈引導(dǎo)行進(jìn)路線，幫助被困人員成功獲救。
45.應(yīng)急照明采用多旋翼無人機(jī)或系留無人機(jī)搭載照明燈組，在空中對地面實(shí)施移動或定點(diǎn)照明，為地面救援行動展開提供良好照明條件，輔助救援行動開展。案例：2025年1月，在西藏定日“1·7”地震救援中，救援人員使用2臺系留照明無人機(jī)進(jìn)行應(yīng)急照明保障，為黃金72小時救援提供了有力保障。
46.空中喊話利用多旋翼無人機(jī)集成數(shù)字?jǐn)U音系統(tǒng)，通過遠(yuǎn)程語音輸入與預(yù)設(shè)音頻播放等形式實(shí)現(xiàn)定向聲波覆蓋，用于喊話指揮、受災(zāi)群眾疏散引導(dǎo)、自救指導(dǎo)等。案例：2024年6月，廈門思明區(qū)西浦路永年天墅一居民樓7樓著火。消防救援人員兵分兩路，一路內(nèi)攻滅火，另一路用無人機(jī)連接喊話器，靠近起火建筑，用普通話和閩南語隔空向樓內(nèi)人員循環(huán)喊話，指導(dǎo)樓內(nèi)人員自救避險(xiǎn)，有效提升了滅火處置效率，避免了人員傷亡。
47.繩索牽引利用無人機(jī)等搭載救援繩索，突破地形、河流等障礙，根據(jù)救援行動需要將繩索牽引至指定位置，輔助架設(shè)繩索救援系統(tǒng)，或者通信線纜損壞修復(fù)時用于牽引線纜。案例：2024年1月，重慶市彭水苗族土家族自治縣三義鄉(xiāng)，一名通信鐵塔施工人員在搶修電纜時，因設(shè)備故障被困高架線纜上，且時值深夜，被困者體力嚴(yán)重透支，生命安全面臨威脅。在救援過程中，彭水消防救援大隊(duì)通過無人機(jī)將高強(qiáng)度牽引繩吊升至被困者位置，引導(dǎo)其固定繩索并搭建滑輪組，成功將被困者從高空緩緩降至地面。
48.決口封堵在河流、堤壩等出現(xiàn)決口的緊急情況下，利用直升機(jī)的運(yùn)輸和投放能力，將大型的封堵物資（如巨石、沙袋、混凝土構(gòu)件等）精準(zhǔn)投放到?jīng)Q口處，以達(dá)到快速封堵決口、阻止水流進(jìn)一步泛濫的目的。案例：2020年7月，湖北黃石市陽新縣富河干流率洲管理區(qū)葵賽湖下垸出現(xiàn)50余米潰口，導(dǎo)致下游6000余畝農(nóng)業(yè)園被淹，大型機(jī)械設(shè)備和工程車輛無法抵達(dá)。省應(yīng)急管理廳調(diào)遣三架直升機(jī)予以支援，其中兩架大型米-26直升機(jī)執(zhí)行拋投任務(wù)，從臨時停機(jī)坪起飛，將重達(dá)12噸的網(wǎng)兜石塊空投至潰口處，配合地面大型機(jī)械在潰口兩端拋石固腳，最終成功封堵潰口。
49.海上救撈利用水陸兩棲固定翼飛機(jī)、有人直升機(jī)等搭載偵察載荷、救援物資器材、救援人員等，對海上遇險(xiǎn)人員進(jìn)行空中搜索，并通過空投應(yīng)急物資、投送救援人員、實(shí)施絞車救援等方式，開展海上救援任務(wù)。案例：2023年11月，在珠海高欄南面約26海里處，一艘無名小艇因失去動力漂航失聯(lián)，艇上有10名人員被困。南海救助局調(diào)度B-7136直升機(jī)，采用“單救援套”和“雙救援套”相結(jié)合的方法，通過6次高繩引導(dǎo)，先后將10人吊運(yùn)上直升機(jī)，成功實(shí)施救援。
50.水域搜救利用有人機(jī)、無人機(jī)搭載紅外吊艙載荷、救生裝置等，在目標(biāo)任務(wù)水域開展人員搜索定位、直接施救（如絞車救援、繩索救援等）、輔助救援（如投放水上救生裝置）等任務(wù)。案例：2024年8月20日，福建龍巖市永定區(qū)大溪鄉(xiāng)大溪村2名人員釣魚時被突漲的河水圍困在河心孤島，情況危急。在救援過程中，永定區(qū)消防救援大隊(duì)操控搭載拋投裝置的無人機(jī)向被困人員精準(zhǔn)投送救生衣和救生圈，并調(diào)度直升機(jī)進(jìn)行支援，最終2名被困人員成功獲救。
七、災(zāi)情評估51.災(zāi)情評估利用無人機(jī)搭載可見光、多光譜、激光雷達(dá)等載荷，在災(zāi)后快速獲取受災(zāi)區(qū)域的高清影像或激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)，生成精準(zhǔn)的受災(zāi)范圍圖、建筑物損毀模型及地表變形分析，輔助評估山體滑坡、洪澇、地震等災(zāi)害的影響程度，為損失統(tǒng)計(jì)和重建規(guī)劃提供科學(xué)依據(jù)。案例：2024年7月，廣西桂林市應(yīng)象鼻山和貓兒山等景區(qū)遭受洪澇災(zāi)害。在災(zāi)后災(zāi)情評估過程中，技術(shù)人員利用無人機(jī)進(jìn)行航拍建模，生成地面高清圖像和數(shù)據(jù)，分析景區(qū)受災(zāi)范圍和損毀情況，并對山體結(jié)構(gòu)表層進(jìn)行分析，針對多個關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行低空安全排查，及時發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)區(qū)域并提出防范措施，為景區(qū)災(zāi)后恢復(fù)運(yùn)營提供科學(xué)依據(jù)。
52.火災(zāi)調(diào)查評估利用無人機(jī)搭載各種專業(yè)設(shè)備，對發(fā)生建筑火災(zāi)或森林火災(zāi)的區(qū)域進(jìn)行全方位、多角度的勘察和數(shù)據(jù)采集，進(jìn)而對火災(zāi)的規(guī)模、損失、成因等進(jìn)行分析評估，為防火措施制定、恢復(fù)重建等提供科學(xué)依據(jù)。案例：2022年8月，在重慶市北碚區(qū)“8·21”山火救援過程中，救援隊(duì)伍利用無人機(jī)精準(zhǔn)測量火場位置，實(shí)時傳輸?shù)街笓]前線。在火災(zāi)撲滅后，救援人員還使用無人機(jī)對火災(zāi)區(qū)域進(jìn)行航拍，獲取火災(zāi)后的影像資料，幫助評估火災(zāi)的規(guī)模和損失，為后續(xù)的森林恢復(fù)和防火措施制定提供科學(xué)依據(jù)。
53.建筑倒塌損失評估利用無人機(jī)搭載高清攝像頭、激光雷達(dá)等設(shè)備，對建筑倒塌現(xiàn)場進(jìn)行全方位、多角度的圖像和數(shù)據(jù)采集，再通過專業(yè)的分析軟件，對建筑結(jié)構(gòu)損壞程度、內(nèi)部物品損失情況以及周邊環(huán)境影響等進(jìn)行綜合評估，為后續(xù)的救援和重建等工作提供科學(xué)依據(jù)。案例：2022年9月，在四川甘孜州瀘定縣“9·5”地震救援過程中，大量房屋倒塌，四川省應(yīng)急管理廳調(diào)派多架無人機(jī)搭載攝影測量和激光雷達(dá)載荷，對受災(zāi)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，生成相關(guān)成果，快速識別出23棟完全倒塌建筑和47棟嚴(yán)重?fù)p毀建筑，并精準(zhǔn)標(biāo)注出12處存在二次坍塌風(fēng)險(xiǎn)的結(jié)構(gòu)隱患點(diǎn)，為救援力量部署、危險(xiǎn)區(qū)域劃定和災(zāi)后重建規(guī)劃提供了重要依據(jù)。
八、醫(yī)療救助54.傷員運(yùn)送使用直升機(jī)或固定翼飛機(jī)搭載醫(yī)療救援設(shè)備及專業(yè)醫(yī)療人員，對傷員進(jìn)行緊急運(yùn)送的救援活動。案例：2022年9月，在四川甘孜州瀘定縣“9·5”地震救援過程中，救援人員通過多架直升機(jī)在72小時黃金救援期內(nèi)累計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)傷員50名，包括1名89歲重傷老人，創(chuàng)下高原地震救援新紀(jì)錄。
55.醫(yī)療物品投送利用有人機(jī)或無人機(jī)搭載醫(yī)療物品保溫儲運(yùn)艙等，到達(dá)醫(yī)療站點(diǎn)坐標(biāo)或緊急區(qū)域目標(biāo)空域，精準(zhǔn)投放藥品、血袋等醫(yī)療物品，提升投送效率。案例：2023年8月1日晚，北京市房山區(qū)竇店鎮(zhèn)蘇村一位受困病人急需無人機(jī)投送氧氣瓶、藥物等醫(yī)療物資。受洪水影響，蘇村的道路淤泥普遍厚達(dá)30公分，救援人員難以通行，石樓鎮(zhèn)政府工作人員使用無人直升機(jī)掛載氧氣瓶、藥物、應(yīng)急電源及照明設(shè)備等物資進(jìn)行空投，順利開展了救助任務(wù)。
56.環(huán)境消殺利用無人機(jī)搭載消毒液噴灑裝置與噴霧系統(tǒng)，按預(yù)設(shè)航線巡航指定區(qū)域，規(guī)?；瘜?shí)施全域霧化消殺，輔助防控疫情與阻斷病毒傳播。案例：2021年7月，河南省多地遭遇極端強(qiáng)降雨，導(dǎo)致嚴(yán)重洪澇災(zāi)害。隨著洪水退去，災(zāi)區(qū)面臨傳染病暴發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。為防止疫情傳播，無人機(jī)被用于災(zāi)后環(huán)境消殺工作，救援隊(duì)伍利用無人機(jī)按照預(yù)設(shè)的噴灑航線進(jìn)行自動噴灑消殺作業(yè)，快速高效地完成了環(huán)境消殺工作。
九、安全生產(chǎn)57.執(zhí)法取證應(yīng)急管理部門采用無人機(jī)搭載高清攝像頭、熱成像儀等設(shè)備，對礦山、化工園區(qū)、建筑工地等場所進(jìn)行空中巡查，實(shí)時監(jiān)測企業(yè)安全生產(chǎn)狀況，快速識別違規(guī)操作、設(shè)備隱患或氣體泄漏等風(fēng)險(xiǎn)，并進(jìn)行遠(yuǎn)程取證，助力精準(zhǔn)排查隱患，防范生產(chǎn)事故發(fā)生。案例：2024年8月15日，在山西呂梁某礦山，當(dāng)?shù)貞?yīng)急管理部門工作人員運(yùn)用搭載高清攝像頭和熱成像儀的無人機(jī)，對礦山開采區(qū)域進(jìn)行空中巡查。無人機(jī)快速發(fā)現(xiàn)一處隱蔽的設(shè)備線路老化隱患，遠(yuǎn)程取證后生成執(zhí)法報(bào)告，有效避免了潛在事故。
58.安全科普利用無人機(jī)喊話等方式，向公眾傳播應(yīng)急救援相關(guān)的安全知識、技能以及正確應(yīng)對方法等內(nèi)容，以提升公眾的安全意識和應(yīng)急處置能力。案例：2025年4月，四川瀘州市納溪區(qū)應(yīng)急管理局使用配備高分貝喇叭和熱成像鏡頭的無人機(jī)，每天早中晚分別巡航林區(qū)、墳場和農(nóng)地等重點(diǎn)區(qū)域，循環(huán)播放防火提示，如“鄉(xiāng)親們，請注意！當(dāng)前處于森林高火險(xiǎn)期，嚴(yán)禁一切野外用火！”，向村民科普森林防火知識，增強(qiáng)村民的防火意識。
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